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【ドイツ】ドイツ、公共交通機関の無償化を検討 EUの大気汚染規制対策で

1: ばーど ★ 2018/02/14(水) 23:27:32.75 ID:CAP_USER9
【2月14日 AFP】欧州連合(EU)が域内各国に課す大気汚染改善目標の達成に向けて、ドイツ政府が公共交通機関を無償化して道路の交通量を減らす案の検討に入ったことが13日、明らかになった。基準違反が続いていることへの危機感からとみられるが、自動車大国ドイツの思い切った対策は近隣諸国を驚かせている。

 ドイツでは2年前にフォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正が発覚。ドイツ経済を支える自動車産業に対する怒りも爆発していた。

 バルバラ・ヘンドリクス(Barbara Hendricks)環境・建設・原子力安全相は欧州委員会(European Commission)のカルメヌ・ベッラ(Karmenu Vella)委員(環境・海洋・漁業)への書簡の中で「わが国は自家用車の台数を削減するために公共交通機関の無償化を検討している」と述べている。

 ドイツを含む9カ国は、二酸化窒素(NO2)や微粒子に関するEUの規制を1月30日までに満たせなかった。違反国は欧州司法裁判所(ECJ)に提訴され、罰金を科される可能性がある。

 ヘンドリクス氏は「これ以上の不要な遅延を避けて、効果的な大気汚染対策を進めていくのがドイツの最優先課題」とも記している。

 公共交通機関の無償化は早ければ年内にも西ドイツの首都だったボン(Bonn)、工業都市のエッセン(Essen)とマンハイム(Mannheim)など、ドイツ西部の5都市で実証実験が行われる。(c)AFP

2018年2月14日 9:58
AFPBB News
http://www.afpbb.com/articles/-/3162332

2: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:28:07.37 ID:/Let0tV90
>>1
ディーゼル禁止もセットだったね。

3: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:28:47.73 ID:/Let0tV90
>>1
石原に20年遅れて、
やっと対策を始めたのかドイツ。

5: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:29:51.03 ID:gcGJDGO00
>>1
貿易、経済、財政、環境とどんどん進んでいくドイツと
後進国化する日本w

8: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:30:07.69 ID:PPlwEpNx0
>>1
VWなんとかしろよ

254: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 01:20:10.32 ID:wDdmHUrQ0
>>1
すげー発想だ

280: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 06:55:03.24 ID:qspcyBjq0
>>1
交通事故も減るのだろうか

298: 名無しさん@1周年 2018/02/16(金) 00:40:13.28 ID:pI5qkOmR0
>>1

そのドイツのメルケルに、偉そうに政府予算の使い方を提案した無能安倍ちゃんw

6: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:29:51.57 ID:V/gfcdwV0
2007/6/15 ‐『本当はヤバイ!韓国経済―迫り来る通貨危機再来の恐怖』三橋貴明 
2009/7/7 ‐『完全にヤバイ!韓国経済』三橋貴明 
2011/3/1 ‐『サムスン栄えて不幸になる韓国経済 』三橋貴明 
2012/6/21 ‐『グローバル経済に殺される韓国 打ち勝つ日本』三橋貴明 
2013/1/9 ‐『いよいよ、韓国経済が崩壊するこれだけの理由』三橋貴明 

2013/3/27 ‐『アベノミクスで超大国日本が復活する!』三橋貴明 

7: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:29:59.08 ID:8FcLQVy10
クリーンディーゼル車と比例する大気汚染w

9: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:30:19.72 ID:14Nnvh+V0
さすが借金ゼロの健全国家。

増税してインフレターゲットで景気回復!なんてトチ狂った世襲どもの政党とはわけが違う。

148: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 00:32:01.56 ID:nHfj4/QE0
>>9
借金はあるよ、いまだに。
予算と税収を一致させて、国債を発行せずに済んでると言う事。
健全な事だけど、国民に傷みをともなう改革をしてるはず。
日本だと文句言う人多くて出来ないんじゃないかな。

11: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:30:33.18
フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正が発覚。ドイツ経済を支える

12: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:30:46.72 ID:rb6xF3I00
無政府化?

274: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 03:15:56.57 ID:A0jJ7FNM0
>>12
むしろ大きな政府化だ

13: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:31:06.14 ID:MxSXwmMR0
フランスから原発の電力を買っているドイツ
フランスから供給が止まったらどうするんだろ

21: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:33:10.38 ID:Dpc/yFoy0
>>13
再生可能で過剰になった電気を東欧に押しつけてるらしいよ?

28: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:34:50.78 ID:Aw/yMUVX0
>>13
昼間はフランスに電気を売っているから相互依存になっていて大丈夫なんだって。
でも、フランスはドイツから電気を買わなくても原発の出力を上げれば対応できるけど、ドイツはそういうわけにはいかないんじゃないかなあ、と思った。

78: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:56:34.60 ID:pcLuKFBD0
>>61
>>28だよ
余った時に売ってるだけ
足りないときは売ってもらわないと足りない

61: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:52:03.16 ID:SyaF9nNm0
>>13
フランスから原発の電気買ってるのって嘘っぱちらしいよ。ウチの教授が言ってた。
ドイツとフランスのエネルギーシステムは複雑で一方の流れから見ると一見そう見えるけどむしろドイツからフランスに流れる電力の方が総体的に多い位だとか。

266: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 01:56:16.76 ID:rE4Rxxcc0
>>13
ドイツから電気を買ってるフランス
ドイツからの供給止まったらどうするんだろ

270: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 02:29:45.61 ID:6obz2FRS0
>>13
まだそんなデマを吹聴してんのかカスw

15: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:31:23.98 ID:sUG0eqCQ0
週28時間労働制も導入するんだろ?いいなぁ

16: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:31:27.31 ID:QA1H4Pt/0
それに引き換え日本は

29: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:35:19.29 ID:/UvbmEDU0
>>16
ドイツより20年も進んでましたね

17: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:31:34.84 ID:gfVjIiwv0
車買ったら負け

18: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:32:06.35 ID:WnChuGeT0
一方の日本はバリアフリーを理由に公共交通機関の値上げを検討www

24: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:33:35.32 ID:gv+o/IzT0
あれ?EUさんよ北欧由来のクリーンディーゼルは頓挫ですか?

30: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:35:30.59 ID:gIxk+6B80
やっぱり日本より進んでるな
ドイツは駅の自動改札機や高速のETCゲートなんてお馬鹿なものはない

45: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:41:04.34 ID:8clozhKE0
>>30
山手線で検札するん?

56: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:50:52.29 ID:gIxk+6B80
>>45
ドイツはもうそこから先に行ってるんだろ
検札する必要ないんだよ
運賃払わないやつにペナルティ課すために検札するのも必要なくなる

64: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:52:21.08 ID:r0SkfBrP0
>>56
何言ってんだよw

93: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 00:05:31.08 ID:St255/6R0
>>64
無償化したら検札不要ってことだろ。

31: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:36:27.41 ID:RlsZbJp10
公共交通機関が無料ってのはたしかに理想だな

33: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:38:37.59 ID:a6x6iYHk0
>>31
一方、日本では、独立採算の原則の下、JR北海道や四国、地方の路線バスが
どんどん衰退して行くのであった…

42: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:39:49.59 ID:54Zj70310
>>31
税金でやるってことだぜ?
一部の利用者ばかり使いまくって、使わない人間も負担させられるんだぜ?

98: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 00:07:12.59 ID:kQgRZA+20
>>42
移動しない人なんて居ないだろ?

105: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 00:10:43.15 ID:sbxSozev0
>>98
都会と田舎で公共交通機関の格差酷いけどどうするの?

143: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 00:29:01.24 ID:d5KJBpUq0
>>105
田舎は車社会にするしか無いだろ
年寄りがボケた時困るが田舎の宿命、いずれ自分も辿る道と思って諦めるしかないな

241: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 01:05:34.44 ID:gJ/HM/yi0
>>42
その分道が空くなら万々歳ってのがドライバーだろうね

34: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:38:46.49 ID:X2epRVJB0
大気汚染対策として効果あんの?

44: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:40:26.39 ID:/Let0tV90
>>34
石原を見習って、ペットボトルパフォーマンスをしないと。

36: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:39:08.83 ID:/Let0tV90
今朝の東京から見た富士山
no title

ドイツのディーゼル不正のせいで欧州大気汚染
no title

38: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:39:16.15 ID:HCv0ijpk0
ディーゼル・直噴禁止にするだけで桁違いにマシになるぞ
時代はポート噴射

296: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 15:08:03.58 ID:atIFMnhR0
>>38
gdi倶楽部

39: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:39:34.76 ID:Dpc/yFoy0
まだ検討段階なんだな。
連立政権だから連立相手が呑むかどうかもあるんでないの?
それとも連立政権として検討してるのかな?

48: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:45:45.58 ID:jOTodQLb0
>>39
スッタモンダの末連立が成立しそうだけどSPDの党内での最終投票で
否決されちゃったらまた元の木阿弥w

まだまだドイツの政治の混乱は終結して無いからさあ・・・
こんな話も絵に描いた餅で終わるんじゃないの?

40: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:39:34.80 ID:44PN0MK10
税金が高いからね。

41: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:39:48.62 ID:6IJQvaRN0
道が空いて速度域上がると汚染物質が増える可能性もあるな

43: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:40:24.48 ID:GNLGrCGKO
いっそのこと、世界中で乗り物禁止にすればいい。
移動手段は徒歩か動物。
無駄な移動がなくなっていいぞ。

58: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:51:17.17 ID:jOTodQLb0
ドイツは今はグダグダの混迷状態だよ!

その隙を突いてフランスのマクロンがEUのリーダー面して
頑張ってる所だしw

60: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:51:47.44 ID:sybpjSFI0
イタリア→交通機関無料化の実験
     結果失敗、負債だけのこった

ギリシャ→ギリシャ危機に交通機関無料化宣言
     結果失敗、補填は政府が行うといったが
     お金がなくて大混乱

フランス→4日間だけ交通機関無料化実験
     結果失敗、まったく効果なく赤字

交通機関の無償化実験で、無償化しても
乗客はふえず、車の交通量は減らなかったのに
それでもやるのかな?

62: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:52:12.72 ID:giGcE9m00
交通費は人の移動を規制するからね
文明社会の進化効率も大きく落ちる

これで、郊外の開発も始まるかもな
投資が呼び込める訳だな
損して得取れで賢い

65: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:52:29.10 ID:aL0KK47f0
ドバイといい、フィンランドといい、ドイツといい
無償化がブームなのか
日本は何が無償化できるかな

66: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:53:28.42 ID:5lwc7fad0
>>65
四季と水道水w

102: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 00:09:43.85 ID:kQgRZA+20
>>65
残業代

282: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 08:10:47.16 ID:X5WccZ9F0
>>65
出来てもやらない日本人
既得権益で飯食う奴が勝ち組みたいな思想が根底に

67: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:53:47.50 ID:Y5jUOjz+0
やる事極端じゃね?
まずクリーンディーゼル()をどうにかしなきゃ

121: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 00:14:11.22 ID:DvevFhg/0
>>67
ドイツは極端に振れて頑固

68: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:54:19.35 ID:C/cgOaPI0
無償化は無茶やな

日本みたいに赤字だからとすぐに廃止とか民営化とかいうのもちょっとあれだけど

70: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:55:15.39 ID:bGbZQva90
日本も公共交通無料にしようぜ
その代わり自動車税上げて

71: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:55:25.28 ID:zImSOd+S0
日本

・高校無償化・・・・嘘でした
・高速道路無償化・・嘘でした
・地下鉄無償化・・・嘘でした

国民を騙して先延ばしにして、

なーなーで薦めていく日本

88: 名無しさん@1周年 2018/02/15(木) 00:02:42.80 ID:pLa+qV+c0
>>71
こないだ嫁のオヤジが「ETCつけたのに、無料になったの数年前だけやんw」だってさ・・・

絶句しそうになったが「ETC便利だし、かえって良かったじゃんw」って言っといた。

73: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:55:36.94 ID:gv+o/IzT0
つかドイツの区間だけ列車が無料ですか?

75: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:56:18.62 ID:95/9JXc50
ドイツでは田舎から都市へ移り住む人口移動の大きなうねりが起きていて、都市が郊外に向けて
拡大している。そうした郊外から都市の中心部に通勤するための手段の整備が遅れていて、
混乱が起きている状況。

76: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水) 23:56:21.11 ID:RlsZbJp10
交通機関っていうのはサービスだから、共有地の悲劇みたいに誰かだけが過剰に収奪する事ができないしな
利用しまくるにも限界があるし、渡されるサービスは移動だから利用しまくるメリットもあまり無い

引用元:




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