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【企業】資金調達「最速」の4分30秒で完了 日本初運賃無料“タクシー”運行会社

1: ムヒタ ★ 2018/05/13(日) 09:55:36.54 ID:CAP_USER
「15歳起業の」若手実業家が立ち上げる運賃無料“タクシー”の運行会社「nommoc(ノモック、福岡市)」による株式投資型クラウドファンディングでの資金調達が、開始からわずか4分30秒という過去最速で完了したことが13日、分かった。

今回の資金調達は、日本クラウドキャピタルが運営する株式投資型クラウドファンディングサービスの「FUNDINNO(ファンディーノ)」で8日夜募集が開示され、12日夜に行われた。

ノモックは、最年少社長として大型イベントなどでの映像演出を手がける「セブンセンス」を設立した吉田拓巳氏(22)が、平成31年3月から手がける日本初の無料配車・運行サービスということで注目を集め、募集開始から4分30秒で調達目標額の上限に達した。目標の下限の1600万円にはわずか52秒だった。個人投資家の一人当たり投資額は50万円まで。

株式投資型クラウドファンデイングは、インターネットで未公開株を取引する資金調達手法で、日本国内では昨年4月にスタートし、サービス会社として3社が参入。日本クラウドキャピタルはその第1号で募集取扱件数は最多だが、「今回の案件は過去最速での調達完了」(同社の大浦学COO)という。

ノモックの運賃無料“タクシー”サービスは、利用者が専用のアプリを使って配車を受け、車内のディスプレーに利用者の好みや行動パターンに合わせた店やファッション、商品などの情報が流される。走る広告塔として、運賃に当たる運行コストは広告のスポンサーが負担する仕組み。

社名と同じサービス名で、コンパクトシティーである福岡市天神を中心に10台ほどでスタートし、東京五輪・パラリンピックが開催される2020(平成32)年をめどに、東京など主要都市での展開を目指す。その後、シンガポールなどの海外市場にも進出する計画だ。
2018.5.13 09:09
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180513/bsa1805130909001-n1.htm

92: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 18:16:37.33 ID:dXHR/eEF
>>1
お爺ちゃんばあちゃん
孫欲しくないらしいよ~
あ~亡くなっちゃったのね・・・そうね・・・
お爺ちゃんおばあちゃん残して、全員亡くなったのねぇ~

起承転結
追伸:色々なパターンを用意するべし

103: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 20:14:59.61 ID:6a07Ej6e
>>91
私もワンメータ無料って意味じゃないかと推測している。
だけど「大手が動けば元の木阿弥」ってことは無いと思う。
>>1にある、
「利用者が “専用のアプリを使って” 配車を受け、」
「車内のディスプレーに “利用者の好みや行動パターンに合わせた” 店やファッション、商品などの情報が流される」
↑このビジネスモデルを大手タクシー会社が続々とマネしてくれるのなら、このプロジェクトは成功じゃないかな?
 
現状、タクシー会社にしてみたらギリギリの収益でサービスを提供してるのに、客はタクシーの運賃は高いと思っている。
ワンメータを安くできることでこのギャップを少し埋めることができる。
あとApple Payとかで払えるようになれば、運転手はお釣りの現金を補充する手間と
無賃乗車のリスクが減らせる。
 
欲を言えば天神なんて都会じゃなくて、過疎地でこの実験をして欲しかった。

119: 名刺は切らしておりまして 2018/05/14(月) 12:51:12.20 ID:rHzr8LrR
>>103
初乗りじゃなくて、爾後のワンメーター90円分無料だけでも、相当厳しいと思う。
客が仮に5分タクシー利用したとしても、5分の広告視聴で90円の商品売上伸ばせるか疑問。
ちなみにYouTubeだと、90円の収入のためには、1万人の登録という条件と、900人の視聴が必要。
といっても、900人全員が広告見るってわけでもないけど。

122: 名刺は切らしておりまして 2018/05/14(月) 18:30:00.35 ID:nV5UMNtz
>>103
このモデルを売りにするのが目的ならそうだけど、使用料も無しで後発組が選択出来るしダメだと思う
>>119
ワンメーター無料みたいな感じで競争力に差を付けて空席率を減らすって話ね
乞食対策は月1でワンメーター無料とか
顧客はいくらからか分からないけど一定金額支払えば次回も無料
アプリで支払い履歴を保存しておけばそれも可能だろ

2: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 09:57:37.71 ID:GCAVvFt9
まー

2年持たないよな

3: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 09:58:41.15 ID:5vKOFWQ3
旨く行くんだろうか?広告費頼りなんだろうなタダなら有り難いが

4: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 09:59:15.94 ID:GCAVvFt9
タクシー乗ったら自分のスマホ見るから

17: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:16:03.95 ID:GgsTyIKr
>>4でオワタ

127: 名刺は切らしておりまして 2018/05/17(木) 09:42:58.10 ID:Qc8JiJHu
>>4
酔っ払ってるのに広告もクソもないわ
近くに来たら起こして、だろ普通

5: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:02:28.32 ID:pB2o7SRo
目をつむったら 料金発生?

6: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:02:40.08 ID:ADA+tK/0
リアルタイムで運転手に適正な報酬が支払われるかどうかで決まる

7: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:04:45.05 ID:pB2o7SRo
広告を乗車客に合わせて流す為には
きっと個人情報が必要だよね 詳細な…
無料で乗せてもらう代わりに 細密な
自分の行動様式と嗜好情報を売却? w

8: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:05:42.27 ID:pB2o7SRo
乗る前には既に 個人情報を引き渡してなきゃ乗れないの?

9: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:06:36.37 ID:arGmja7D
>>8
アプリ使う時点でまぁそこそこ渡すんだろうなぁ

29: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:34:50.23 ID:6rfEr3+p
>>8
無料で利用したい奴にそこまで大切な個人情報はないと思うぞ

10: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:06:40.58 ID:t7mwLmkh
東京から大坂までタダなら使ってもいいぞ

せいぜい1メーター分が無料になればいい程度だろうな
アプリ登録したら広告主に個人情報ダダ漏れになるのは内緒な

11: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:07:49.25 ID:Clx6OZdy
タクシー料金って1回あたりで数千円いくだろ。
無料でタクシー乗るような連中が、それをペイするだけの
広告効果のある行動(買い物)をするかどうか…。

4.5分で資金調達が完了したことも相まって
なんだか、資金洗浄のための公募のような気がする。

12: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:08:06.73 ID:1tcHZzd3
広告見るのは乗った人だけ
広告料金はデタラメ高いのかな

15: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:15:30.43 ID:Clx6OZdy
>>12
運賃分をペイできなきゃいけないからね。

タクシーに乗ってる間に、アプリ10個インストールすることとかやれば
アフィリエイト報酬で運賃分をペイできそう。

14: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:12:42.15 ID:YBPvoZ7a
タクシーは10分くらいの利用で1000~1500円くらいの売上無ければ運転手の人件費払えないだろ。
たった一人か二人の客が10分の広告見るだけで、どうやってその金額を賄うのだろう?
広告見たからって、客がその商品買うとは限らないのに。
ユーチューバーなら特にわかるだろ。1000円の収入を得るには、どんだけの人間に動画を見てもらわないとならないか。

91: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 18:16:00.16 ID:kOJLZa2A
>>14
ワンメーター無料ってだけだろ
タクシー業界は規制の関係で似たり寄ったりの金額
そうなればワンメーター無料導入のタクシーをユーザーは選ぶ
つまり、もとから広告費でペイ出来るって計画ではいってこと
これなら成功するかもしれないけど、大手が動けば結局元の木阿弥

129: 名刺は切らしておりまして 2018/05/17(木) 10:11:14.18 ID:HitV1qNl
>>14
まぁええじゃん。
お前がやるんじゃないんだから。
吉田君が頑張るんだよ。
お前はそうやって他人のやる事にケチつけるだけの人生で終了。

16: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:15:59.89 ID:7VCTfir4
ま、失敗するとは思うけど間違って成功したら50万が何十倍にもなるから
金余りの今には悪くない健全な博打だとは思う

18: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:17:39.96 ID:pB2o7SRo
個人情報収集売却が主で
副次的な広告収入キックバックモデルなら
変に台数増やせば損をしそうな気もするから
実際に走らせる台数は 少ない方がいいのかも

20: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:22:08.58 ID:GgsTyIKr
>>18
おまえ頭いいな
俺のいいたいことを3行で表現してる

19: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:21:09.83 ID:GgsTyIKr
専用のアプリってのが味噌だな

これがありとあらゆるシステム権限を持っていて、それらを全部どっかに送信するんだろうな
その情報をあたかもタクシーの広告につかうフリをして、実はそれを別のところに売り飛ばす

こりゃスパイウェアみたいなもんだw

21: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:22:12.11 ID:0pUBvA85
1600万円で車買って遊んで倒産

42: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:17:28.35 ID:S7ELd0MU
>>21
とよぞう

22: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:23:51.49 ID:pTvfyBgc
あれだな、最終的に会員制とかにして、利用の制限がめちゃくちゃつくだろうな。
それでも成り立つかどうか

広告ってのは繰り返しの刷り込み効果が高いんだ。単発のおすすめなんかで人は動かんよ。

33: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:41:25.51 ID:jRLBKf1t
>>22
繰り返しの刷り込みなんて逆効果だろ。
ウザいだけ。
情報ってのは小出しにしたほうがいいんだよ。
なんか気になるな~って思わせたら勝ち。

36: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:55:33.74 ID:pTvfyBgc
>>33
メジャーかマイナーかは、基本的に刷り込みの強さだぞ。
お前は海のものとも山のものともしれない超マイナーな製品を、単発広告だけで買うのか?
よほど特性が無いと、そんなの無理だろ

23: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:24:28.52 ID:GgsTyIKr
やばいなこれ

俺がタクシーに乗ったら、ゲイ動画とかゲイタウン情報とかそんなのが音声付きで流れてしまう

24: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:26:55.42 ID:CcM91oVa
何をどう計算したら広告費と釣り合うのか

25: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:28:12.05 ID:dlJyQSn+
都内以外から起業が出てきてるのはいいことだ

いまの東京もうダメだもん
スマホ談合三社やNHK、東電など手数料産業に、ファックス片手に宴会芸で多重下請けで群がってるだけだからな

まず福岡が化けた
名古屋も、名大の起業が昨年から二倍に伸びてる
沖縄もすごいことになりはじめた
大阪や京都は観光から国際化

51: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 12:07:27.65 ID:6a07Ej6e
>>25
おんなじこと思ってた。
歴史的に、新しいことが始まるときって
「首都の低迷」と「地方から面白い人材が出てくる」ってパターンが多い。
 
あと、「どうせ失敗する」って意見が多いけど
失敗することが問題なんじゃなくって、失敗したら失敗したで
「コンセプトは悪くなかったのに、なぜ失敗したのか?」ていう
考察とかフィードバックが必要。
第2次世界大戦とか第五世代コンピュータとかの失敗プロジェクトの経緯を読むと
日本はここが弱いんじゃないかな~って気がする。

55: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 12:43:46.41 ID:tLw4ZzsW
>>51
コンセプトがオカシイだろ
ウーバーが絡んでるとしか思えないというか宣伝

57: 51 2018/05/13(日) 12:57:25.44 ID:6a07Ej6e
>>55
他人のカネなんだから、存分に実験してもらおうよw
 
ウーバーが絡んでるなら大いに結構。
タクシーはもっと「先払い」とか「運転手の評価機能」とかの
ウーバーのシステムを取り入れるべきだよ。
 
現行のタクシーは改善の余地が大いにある。
酔った客がタクシー運転手を暴行する事件がたまに起こるし、
芸能人や水商売、風俗の女の子なんかは「この運転手なんか怖い」
と思うことがあるそうだ。
 
オリンピックに向けたインバウンドにも対応できてるとはいいがたい。
IT技術を大いに利用すべきだ。

64: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 13:53:36.62 ID:7YW1s7Fw
>>57
五輪をあてにして投資すると、五輪終わった後に需要減って火傷すると思う。
タクシーに限らず、宿泊業とかでも。

自分の人気を過信して、アメママンバッジを大量に作った間寛平みたいに。

70: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 15:38:24.74 ID:QqV9LRcR
>>57
勘違いしてる人が多いが、タクシー会社は許可を受けているがゆえに新しい事ができないんだよ
文句は国交省にいわなきゃな

26: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:28:30.34 ID:CndljrWf
無人車だと成立するが運転手付きだと成立しないと思う。
ただより怖いものはない。
利用者はただという利便性よりサービスに反応したりするので
運転手はやってられるか感に陥る。採用も難しく
移民などに頼るしかない。

27: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:32:08.44 ID:dlJyQSn+
所詮クラウドファンディング

できれば仮想通貨に拡大してもらわないと

28: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:33:24.15 ID:FvL1Ei5F
で運転手はいるの?

30: KUM(゚_゚)N ◆o4DQN..yEA 2018/05/13(日) 10:34:54.54 ID:++cUZHhm
(゚_゚)法律的にどうなのだろう?

31: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:39:00.64 ID:MKbigH7R
成功する可能性が見当たらない。
運転手以外にも運行管理者必要だし、点検整備も金かいかるし、10台なら月に700万前後の広告収入ないとペイできんぞ。

32: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:40:58.63 ID:JtzRaGQl
タクシーよりバニラ高収入みたいななんの役にも立たない宣伝トラックを無料バスにしてくれたほうが
多くの人へ貢献できていいと思う

38: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:04:16.03 ID:8lomRY+4
>>32
これやわ。同じ事思ってた。
難波~日本橋~長堀橋~心斎橋をずっとバスをループさせて広告する。
効果高い。

41: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:15:10.13 ID:HywrrIMb
>>38
ラッピングバスがあるが。

96: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 18:25:01.66 ID:yd8KpzyM
>>32
バニラへ出稿している店への「寄り道」が多くて時間がかかりそうだけどね(笑)。

34: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:46:44.73 ID:hepBTmTG
以前、公取に引っ掛かった、コンピュータ1円見積と似ている

35: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:46:47.14 ID:IPwYv0GN
なんか「オススメの行き先へ」とか読んだけど、ちゃんと目的地に行けるんだろうか

37: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 10:56:18.60 ID:vynzl/bn
クラウドファンディングで集めたカネをタクシー会社に流すのが目的だから

事業の成功とか最初から考えてない

39: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:12:12.66 ID:n/d3O5Xr
タクシーって最低料金の規制とかあるんじゃないの。そもそもこの仕組みで営業していいのかね。

40: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:14:16.51 ID:nimlE8Wv
クラウドファンディング詐欺か

43: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:25:27.45 ID:SvbHCY7B
企業ラッピング車で限定エリアで自動運転なら可能性はありそう。
しばらくは種まきかな。
シンガポールが出てくるのは自動運転がらみだろね。

44: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:25:46.38 ID:dn3gkap2
ユーチューバーがこれに乗って、福岡から北海道までタクシーで往復するんだろうな

45: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:36:28.72 ID:UCC+9oIH
よくこんなものに五十万も出せるな
投資家ってアホウなのか?

46: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:38:53.54 ID:jEaj292q
これ無料だけど、広告をしつかり見てもらうために「遠回りするんじゃないのw」
東京から茅場町まで一時間ぐらい拘束されたりww

48: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 11:43:05.93 ID:1wo0kE3Q
これの本当の目的はケーススタディを得ることだよ
失敗しても初の試みがゆえにフィードバック価値が大きい

49: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 12:00:18.56 ID:KdRw14Li
現行のタクシーなんて最初から割高ぼった栗ビジネスだし
タクシーを代替する別の交通形態を考えるのが普通

長く乗ってもらわないと困るからバスとタクシーの中間みたいなのになるのでは

69: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 15:36:50.56 ID:QqV9LRcR
>>49
タクシー会社の利益率なんて、都市圏でも数パーセントだよ
田舎は赤字ばかり
思い込みで話すと、すぐばれるよ

74: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 16:54:27.21 ID:KdRw14Li
>>69
赤字なんて見せかけ、利益ありきの過保護な料金設定でしょ
タクシー料金が高いのは経営者の頭が悪い上に放漫経営しているから

奴隷のように人をこき使うから定着せず、過剰宣伝で金使っているのもある

79: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 17:13:54.19 ID:8e10A78c
>>74
タクシー会社のどこが過剰宣伝してるんだよ(笑)
確かに料金は利益計算して出してるが、それでも田舎はリアルに赤字なんだよ。
あと、中小企業の中では定着率悪くない業界って知らないだろ。
イメージだけで語るなよ。
タクシー料金が高く感じるのは、コストが相当にあがってるのと、人件費がかかるからだよ。

50: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 12:01:10.85 ID:WTjxgoev
広告を取れるかどうかだな

52: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 12:09:56.35 ID:8RTNfAOT
こんなのスポンサーが継続的に付かないだろ

54: 名刺は切らしておりまして 2018/05/13(日) 12:26:19.51 ID:5lGV6t47
広告の費用対効果が薄いことが知れ、広告主の投資が途絶え、事業が破綻する危険性大。

引用元:




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